不需要鏈條自行車
來自 CeramicSpeed 公司,與科羅拉多大學(xué)機(jī)械工程系聯(lián)合研發(fā)。自行車中常用的鏈傳動有哪些缺點(diǎn)?除了容易壞的,其實還挺臟的,很容易把騎手的褲子或者裙子沾上油。那么我們該如何改進(jìn)呢?這群聰明的研究人員想出了一個主意-
大概是因為美國是一個車輪上的國家,他們很容易找到替代品,那就是傳動軸。
小編看過很多關(guān)于自行車傳動軸的設(shè)計。不知道是他們的設(shè)計還處于起步階段,還是傳動軸自行車很難駕馭,而且自行車的轉(zhuǎn)軸無法替代現(xiàn)代社會的經(jīng)典鏈傳動,但是看了這款車的設(shè)計之后,小編突然對于傳動軸的設(shè)計有很大改觀。
首先,它也是廉價替代品原理,的一個很好的應(yīng)用,因為它的應(yīng)用使用傳動軸,在保持經(jīng)典設(shè)計的同時運(yùn)行,不僅可以調(diào)節(jié)速度,還可以防止我們的手在鏈傳動的時候弄臟。
我們從客戶的角度來理解這個設(shè)計。事實上,他的設(shè)計給了經(jīng)典另一種可能。首先,它的傳動軸變速箱正面安全系統(tǒng)會非常全面;其次,它的可調(diào)速度也是吸引客戶的一大優(yōu)勢。對于這樣的設(shè)計,這樣大膽的想法,以及一絲不茍的實施,邊肖覺得他的設(shè)計完全不輸給正在上面拉風(fēng)的概念摩托車。
它的設(shè)計原理新穎,切割非常符合邏輯。無論是手柄還是輪胎,都服務(wù)于理想的外觀本身。
而它的理想模型與傳動軸是一步到位的設(shè)計。傳動軸作為中心,系統(tǒng)完全服務(wù)于此傳動軸。安全體驗也是本次設(shè)計的第二個關(guān)鍵,無論是汽車的外形設(shè)計,還是使用的材料,都很好的體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
TRIZ理論有時候它只是一個很好的匹配想法的工具。自然,工具不可能有自己的靈魂,只好靠大家大膽的假設(shè)給理想模型,加上細(xì)致的TRIZ理論工具處理注入一個好的靈魂。這樣活生生的作品難道不是一個好的設(shè)計嗎?